माझ्या माउंटन बाइकसाठी मी वेगळा काटा ऑफसेट वापरू शकतो का?

MTB मोजमाप विचारांच्या यादीत फोर्क ऑफसेट तुलनेने नवीन आहे, आणि सुप्रसिद्ध तक्त्यावरील त्याचे स्थान जास्त विवादाशिवाय साफ केले आहे.सोप्या भाषेत सांगायचे तर, हे फॉर्कच्या स्टीयर एक्सल आणि फ्रंट एक्सलमधील मोजलेले अंतर आहे, जे काट्याच्या शीर्षस्थानी विविध ऑफसेट वापरून समायोजित केले जाते.ब्रँड्सनी त्यांची भूमिती लहान ऑफसेट लक्षात घेऊन डिझाइन करण्यास सुरुवात केली आहे आणि आज 44 मिमी पेक्षा जास्त ऑफसेट असलेली 29″ बाइक शोधणे कठीण आहे.ओहोटी बदलली आहे.पण 44mm किंवा 41mm बाईकवर 51mm ऑफसेट फोर्क लावल्यास काय होईल?
प्रथम, ऑफसेट्सवर एक झटपट नजर टाकूया आणि लहान ऑफसेट का उपयुक्त असू शकतो.आमचे वैशिष्ट्य संपादक मॅट मिलरने काही काळापूर्वी ऑफसेटबद्दल एक लेख लिहिला होता, त्यामुळे तो नक्की पहा.थोडक्यात, एक लहान काटा ऑफसेट फोर्क फूटप्रिंटचा आकार वाढवतो.जमिनीवर टायरची पकड असलेली पृष्ठभाग आणि स्टीयरिंग एक्सल जमिनीच्या ओलांडलेल्या बिंदूमधील अंतर वाढवून हे साध्य केले जाते.मोठा ट्रॅक आकार अधिक स्थिरता आणि चांगले फ्रंट एंड कंट्रोल प्रदान करतो.साधी कल्पना अशी आहे की पुढचे चाक स्वत: बरोबर दुरुस्त करणे सोपे आहे, डोळसपणे वाटण्याऐवजी सरळ रेषांचे अनुसरण करणे अधिक नैसर्गिक आहे.हे बघ आई, हातांशिवाय बाईक चालवणे सोपे आहे!
एक लूझर हेड ट्यूब हँडलबारचा स्लोपी फील कमी करण्यात मदत करते, त्याच कमी गुरुत्वाकर्षणाच्या खेळण्यांवर अधिक स्थिर राइडला प्राधान्य दिले जाते, म्हणून आमच्याकडे आता 41-44 मिमी ऑफसेटसह 29″ काटा आहे, मोठा.बहुतेक 27.5″ काट्यांचा प्रवास सुमारे 37 मिमी असतो.एक लहान ऑफसेट बाईकचा व्हीलबेस देखील लहान करतो, मोठ्या बाईकला अधिक आटोपशीर बनवते, तसेच रायडरला जास्तीत जास्त ट्रॅक्शनसाठी पुढील चाकाचे योग्य वजन करणे सोपे करते.
मी अलीकडेच नवीन 170mm Öhlins RXF38 m.2 ची चाचणी सुरू केली आणि त्यांनी मला 51mm फोर्क ऑफसेट पाठवला.Privateer 161 आणि Raaw Madonna I चाचणीसाठी 44mm ऑफसेट आवश्यक आहे, परंतु दोन्ही ब्रँड्स म्हणतात की 51mm चांगले काम करेल.सादर केले?
मी Öhlins 38 आणि Fox 38 सह दोन बाईक पेडल केल्या आहेत आणि माझ्या अनुभवाचा सारांश "नवीन काटा विकत घेणे काही फरक पडत नाही" असे म्हणता येईल.तुम्हाला हाताळणीतील बदल जाणवत असला तरी, तो इतका किरकोळ आहे की प्रत्येक वेळी जेव्हा मी जागा बदलतो तेव्हा मी पहिल्या उतरणीच्या अर्ध्या वाटेने विसरतो.मला खात्री आहे की मी तुमच्या बाईकवर चढलो आणि काही लॅप्स केले, तर मी न पाहता काटा ऑफसेट काय आहे हे सांगू शकत नाही.मी माझ्या बाईकवरील भिन्नता आणि सूक्ष्मतेबद्दल खूप संवेदनशील आहे, अनेक भिन्न घटक आणि फ्रेम्सची चाचणी केली आहे आणि या फ्रेम आणि फोर्क संयोजनासाठी, ऑफसेट हे परिभाषित कार्यप्रदर्शन व्हेरिएबल असल्याचे दिसत नाही.
मला असे वाटते की 51mm ची लांब पोहोच असलेले स्टीयरिंग थोडे हलके आहे आणि 44mm फोर्कच्या तुलनेत साइड-टू-साइड रोलओव्हर साध्य करणे सोपे आहे.ही डुबकी इतकी मोठी नव्हती की मला खोगीराच्या पुढच्या भागावर जाण्याची किंवा खडबडीत जमिनीवर हँडलबार घट्ट धरून ठेवण्याची गरज होती.हा फक्त एक किरकोळ फरक आहे, जसे की ०.५° हेड ट्यूब अँगल जो पटकन विसरला जातो.मी पाहतो की काही रायडर्स स्वत: दुरुस्त करणार्‍या हँडलबारला अधिक चांगला प्रतिसाद देतात आणि हे लक्षात घेतले पाहिजे.
मला पुढच्या चाकांवर वजन जोडण्यात कोणतीही अडचण आली नाही कारण या बाइक्स इतक्या लांब होत्या की मला आधीच माझे वजन आक्रमकपणे पुढे सरकवावे लागले.कोणतेही लक्षणीय बदल नाहीत.पुन्हा, मला लांब बाईक आवडतात हे लक्षात घेता, व्हीलबेसच्या लांबीमधील फरक मला त्रास देत नाही.माझ्या एका मित्राने, एक पूर्ण-वेळ माउंटन बाइक फ्रेम इंजिनियर, एकाच बाईकवर दोन्ही काटे वापरून पाहिले आणि ते दोघेही चांगले काम करतात हे मान्य केले.जॉगिंग केल्यानंतर, खाली न पाहता तो कोणत्या काट्याकडे होता हे देखील त्याला आठवत नव्हते.सुदैवाने, आपण जुळवून घेणारे प्राणी आहोत आणि अशा लहान बदलांशी जुळवून घेणे सोपे आहे.
जर माझी उद्दिष्टे वेगळी असतील आणि सेकंदाच्या प्रत्येक दहाव्याने माझ्या व्यावसायिक रेसिंग कारकिर्दीवर परिणाम झाला, तर मी निश्चितपणे एक छोटा ऑफसेट फोर्क निवडेन.ज्यांना त्यांचा पगार टिकवून ठेवण्यासाठी जास्तीत जास्त स्थिरता आणि किमान कार्यप्रदर्शन नफ्याची गरज आहे, त्यांच्यासाठी असा फरक, ज्याबद्दल मी विसरलो, ते योग्य आहे.माझ्यासारख्या बर्‍याच नियमित ऑफ-रोड उत्साही लोकांसाठी, तुमच्याकडे आधीपासून असलेला काटा तुम्ही विकत घेतलेल्या बाईकच्या बिलात बसेल तोपर्यंत उत्तम काम करेल.
माझा अनुभवी सहकारी मॅट मिलरला त्याच्या जोडीदाराच्या बाइकवर लांब ऑफसेट फोर्क बसवण्याचा खूप वेगळा अनुभव होता.मला तिच्यासाठी हे सर्वोत्कृष्ट व्हायचे होते, म्हणून आम्ही जुने काटे विकून 37 मिमी ऑफसेटसह वापरलेला फ्रंट फोर्क विकत घेतला.”
मॅटच्या अनुभवानुसार, ही फोर्क ऑफसेट विनंती विचाराधीन बाईक आणि रायडरवर जास्त अवलंबून असल्याचे दिसते.तुमच्या बाईकसाठी शिफारस केलेला नसलेला ऑफसेट काटा तुमच्याकडे आधीच असल्यास, नवीन मॉडेलसाठी तुमचे पाकीट रिकामे करण्यापूर्वी ते वापरून पाहणे उत्तम.तुम्ही अपेक्षित आकारापेक्षा न जुळणे पसंत करू शकता.
"कॅस्टर" हा शब्द पहा आणि त्याचा स्टीयरिंग आणि हाताळणी वैशिष्ट्यांवर कसा परिणाम होतो ते पहा.बाईकच्या कामगिरीमध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावते.कॅस्टर हे HTA आणि Rake चे संयोजन आहे.
मी फक्त 2 वर्षांपूर्वी यातून गेलो होतो.मी एक मोठा 2018 Devinci Troy तयार केला ज्याला 51mm ऑफसेटसह 150mm 27/29 पाईक देण्यात आले होते.46-44mm ऑफसेट काटा हाताळणी आणि 51mm वर कसा परिणाम करतो याचे स्पष्ट आणि अगदी सोपे स्पष्टीकरण शोधण्यासाठी मी अनेक महिने घालवले आहेत, परंतु मला काहीही अर्थ नाही... मी 160mm फॉक्स 36 2019 वर अपग्रेड केले.- 44 मिमी ऑफसेटसह 27/29 (मी जवळजवळ केवळ म्युलेटवर सवारी करतो).
मला एक सूक्ष्म फरक दिसतो.… माझा अंदाज आहे की मी या वर्षी अपडेट शेड्यूलमध्ये बरीच तडजोड केली आहे, 10mm प्रवास जोडला आहे, एक नवीन ऑफसेट जोडला आहे आणि 29 फ्रंट व्हील स्थापित केले आहेत, माझ्या बाईक म्युलेट तयार करण्यासाठी माझ्याकडे बरेच व्हेरिएबल्स आहेत.माझ्याकडे पार्कच्या दिवसांसाठी 27.5 चाकांचा संच आहे परंतु मी संपूर्ण हंगामात म्युलेट चालवतो.त्यामुळे लहान आघाड्यांवर असणं काय असतं हे मला खरंच माहीत नाही.हे खरोखर लक्षणीय फरक असू शकते.मी गेल्या वर्षी वापरलेला छोटा ऑफसेट काटा.मी एकदा 29 फोर्कवर 51 मिमी फोर्कसह सीपीएल चालवीन, नंतर 27.5 फोर्कवर स्विच करेन आणि ते “चांगले” वाटते… या वर्षी कमी ऑफसेट + अधिक प्रवासासह मी दिवसभर आरामात मुलेट चालवू शकलो.मी टायर बदलण्याचा विचारही केला होता...
मला नुकतीच एक पूर्ण सस्पेंशन बाईक भेट म्हणून मिळाली आहे आणि तिचा 44 डिग्री ऑफसेट आहे.माझ्या आधीच्या बाइकचा (बजेट हार्डटेल) 51 डिग्री ऑफसेट होता.आता मला माहित आहे की मी सफरचंद आणि संत्र्यांची तुलना करत आहे, परंतु मला दिसणारा फरक म्हणजे समोरच्या टोकाची वळवळ आहे.माझ्या लक्षात आले की घट्ट कोपऱ्यांमध्ये मी तटस्थ किंवा किंचित समोर-जड असू शकतो, परंतु 44 वर त्याच कारणामुळे समोरचे टोक अस्वस्थ स्थितीत वळले.त्यामुळे मला वाटते की मला वजन टाकावे लागेल.कोणत्याही उंच भागावर, मी तटस्थ ते किंचित पुढे जाण्यासाठी आरामदायक होतो.
मी मथळा वाचला आणि डोळे मिटले... WTH?अर्थात, बाईक मूळ नसलेल्या ऑफसेटसह काट्याने “काम” करेल.प्रथम, लेखकाने म्हटल्याप्रमाणे, बाईक वेगळ्या पद्धतीने हाताळते आणि या फरकाची सवय होण्याची थोड्या संधीनंतर, तो दुसरा स्वभाव बनतो.दुसरे म्हणजे, काटा ऑफसेट 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून रडारवर आहे जोपर्यंत निलंबन ही एक मोठी गोष्ट बनली नाही.माझ्या मित्राची Accutrax फोर्क असलेली Yeti Pro FRO बाईक पाहून मी थक्क झालो आणि मंत्रमुग्ध झालो असे मला आठवते, ज्यामध्ये 12mm ऑफसेट, कदाचित 25mm होते.प्रक्रिया जलद आणि अचूक आहे.त्याला ते आवडले, परंतु त्याचा नवीन लांब-पोच सस्पेन्शन फोर्क येईपर्यंत त्याने ते चालवले नाही.
आमच्या जुन्या काळातील लोकांनी ग्रॅमवर ​​लोकांच्या अत्याधिक फोकसला "वजन बाळ" म्हटले.हा लेख तिच्या पोटाच्या बटणाकडे टक लावून पाहणाऱ्या “भौमितिक पिक्सी” साठी लिहिला होता असे वाटते.अरे भाऊ…
प्रत्येक आठवड्यात आपल्या इनबॉक्समध्ये शीर्ष माउंटन बाइकिंग बातम्या, उत्पादन निवडी आणि विशेष ऑफर प्राप्त करण्यासाठी आपला ईमेल पत्ता प्रविष्ट करा.