सुटकेसला चाके असण्यापूर्वीचे जीवन कसे होते?|इयान जॅक

1990 च्या दशकात कधीतरी प्रवासाचा आवाज बदलू लागला.पूर्वीचे बदल सुप्रसिद्ध आविष्कारांसह आले: जेव्हा रडणाऱ्या वाफेच्या इंजिनने ग्रॅनिंग कार्टव्हील (किंवा फडफडणारी पाल) बदलली;चक्कर मारणारा प्रोपेलर विचलित झाला.पण हा नवा बदल अधिक लोकशाही आणि व्यापक आहे.हे सर्वत्र ऐकले जाऊ शकते - प्रत्येक बियाणे गल्लीमध्ये आणि जेथे प्रवासी सहसा जमतात: रेल्वे स्थानकांवर, हॉटेल लॉबीमध्ये, विमानतळांवर.मी बहुतेक दिवस आणि रात्री आमच्या घराजवळील रस्त्यावर ते ऐकतो, परंतु कदाचित लोक लांबच्या प्रवासाला जातात तेव्हा विशेषतः पहाटे.“ब्रेडल, डेलीरियम, डेलीरियम, डेलीरियम, डेलीरियम, डेलीरियम,” इंप्रेशनिस्ट मुलांनी त्याचे वर्णन कसे केले.जर आपण हा आवाज 30 वर्षांपूर्वी ऐकला असेल, तर आपण सरावासाठी पहाटे उठून इनलाइन स्केटरची कल्पना केली असेल.आता हे कोणीही असू शकते: विग आणि कायदेशीर कागदपत्रे असलेले वकील, अल्गार्वेमध्ये दोन आठवडे सामानासह प्रवास करणारे कुटुंब.हलकी किंवा जड, मोठी किंवा लहान, दुसरी सुटकेस बस स्टॉप किंवा भुयारी मार्गाकडे जाताना फुटपाथच्या एका क्रॅकमधून गडगडते.
सुटकेसला चाके असण्यापूर्वीचे जीवन कसे होते?त्यांच्या पिढीतील अनेक लोकांप्रमाणे, माझ्या वडिलांनी आमच्या पुठ्ठ्याचे बॉक्स त्यांच्या डाव्या खांद्यावर घातले होते.तो खलाशासारखा चपळ होता, जणू काही जड छातीचे वजन पोपटापेक्षा जास्त असू शकत नाही, जरी याचा अर्थ असा होतो की संभाषणाचा आनंद घेण्यासाठी, एखाद्याला नेहमी त्याच्या उजवीकडे चालावे लागते;डावीकडून अनपेक्षित सलामीला उत्तर देण्याआधीच तो डोळ्यावर पट्टी बांधलेल्या घोड्यासारखा सावकाश आणि मुद्दाम त्या दिशेने वळला.मी ते माझ्या खांद्यावर घेऊन जाण्याच्या तंत्रात कधीच प्रभुत्व मिळवले नाही आणि स्वतःला विचार केला की जर सूटकेसमध्ये हँडल असतील तर ते वापरले जाऊ शकतात, जरी खरे कारण मी पुरेसे मजबूत नाही हे असू शकते.माझे वडील त्यांच्या पाठीवर सामान घेऊन लांब अंतर चालू शकतात.एका रविवारी सकाळी, माझा भाऊ कौटुंबिक रजेवरून RAF मध्ये परतत असताना, इतर कोणतीही वाहतूक उपलब्ध नसताना त्याला दोन मैल टेकड्यांवरून स्टेशनपर्यंत नेल्याचे मला आठवते;माझ्या वडिलांनी त्यांच्या मुलाची डफेल पिशवी खांद्यावर घेतली.ते त्या बॅकपॅकसारखेच होते ज्याबद्दल गायकांनी गायलेल्या “जॉली वांडरर” गाण्यात, जे त्यावेळी टॉप टेन हिट होते.
इतर इतर तंत्रे पसंत करतात.रस्त्यावरील फोटोंमध्ये पुशचेअर्समध्ये मुले हॉलिडे सूटकेस भरताना दाखवतात, तर हलक्या पुशचेअर त्यांच्या मातांच्या हातात विसावतात.मला शंका आहे की माझ्या पालकांनी हे वर्तन "सामान्य" मानले आहे, कदाचित कारण भाड्याच्या थकबाकीतून पळून जाणारी कुटुंबे कधीकधी अशा प्रकारे वागतात ("मूनलाइट").अर्थात, पैसा हे सर्व काही आहे.तुमच्याकडे थोडीशी रक्कम असली तरीही, तुम्ही टॅक्सी आणि पोर्टर्सला मदत करू शकता किंवा ट्रेनने तुमचे सूटकेस समोर आणू शकता - किमान 1970 पर्यंत, तरीही 1960 च्या दशकात क्लाइड कोस्ट हॉलिडेमेकर आणि ऑक्सफर्ड विद्यार्थ्यांना उपलब्ध होते.अशी सोय.हे वॉ किंवा वोडहाऊसचे काम असल्याचे दिसते, परंतु मला आठवते की एका शालेय मित्राला त्याच्या सामाजिकदृष्ट्या महत्त्वाकांक्षी आईने सांगितले होते, "पोर्टरला शिलिंग द्या आणि त्याला तुम्हाला आणि तुमचे बॉक्स नॉर्थ बर्विकमध्ये ट्रेनमध्ये ठेवू द्या."व्हीललेस सूटकेसचे अस्तित्व तुटपुंज्या पगाराच्या नोकर वर्गावर अवलंबून असते आणि हे लाल शर्ट घातलेले कुली आजही भारतीय रेल्वे प्लॅटफॉर्मवर कुशलतेने आपले सामान डोक्यावर रचताना दिसतात.ते पुन्हा पहा.
परंतु असे दिसते की चाके मजुरांच्या खर्चाची नव्हे तर विमानतळांच्या मोठ्या सपाट अंतराची ओळख करतात.अधिक संशोधन आवश्यक आहे;दैनंदिन वस्तूंच्या इतिहासात, हेन्री पेट्रोस्कीने पेन्सिलसाठी किंवा रॅडक्लिफ सॅलमनने बटाट्यासाठी केलेल्या शिष्यवृत्तीच्या पातळीवर पिशव्या अजूनही नाहीत, आणि जवळजवळ प्रत्येक शोधाप्रमाणे, एकापेक्षा जास्त व्यक्ती प्रशंसनीय असल्याचा दावा करू शकतात.सूटकेसला जोडणारी चाके असलेली उपकरणे 1960 च्या दशकात दिसू लागली, परंतु 1970 पर्यंत मॅसॅच्युसेट्समधील सामान उत्पादन कंपनीचे उपाध्यक्ष बर्नार्ड डी. सॅडो यांना एपिफेनी होती.कॅरिबियनमध्ये सुट्टीनंतर त्याच्या पाठीवर दोन जड सुटकेस घेऊन जाताना, त्याने कस्टम्समध्ये पाहिले की विमानतळाच्या कर्मचाऱ्याने चाकांच्या पॅलेटवर जवळजवळ कोणतेही प्रयत्न न करता जड उपकरणे कशी हलवली.40 वर्षांनंतर जो शार्कलेच्या न्यूयॉर्क टाईम्सच्या अहवालानुसार, सॅडोने आपल्या पत्नीला सांगितले, "तुला माहित आहे, आम्हाला ही सूटकेस पाहिजे आहे," आणि जेव्हा तो कामावर परत आला तेव्हा त्याने कपाटाच्या ट्रंकमधून रोलर स्केट्स बाहेर काढले. .आणि त्यांना समोर ड्रॉस्ट्रिंगसह एका मोठ्या सूटकेसमध्ये स्थापित केले.
हे कार्य करते - ठीक आहे, का नाही?- दोन वर्षांनंतर, Sadow च्या नवकल्पनाची नोंदणी US पेटंट #3,653,474: “रोलिंग बॅगेज” म्हणून करण्यात आली, ज्याने दावा केला की हवाई प्रवास ही त्याची प्रेरणा होती."सामान पोर्टरद्वारे हाताळले जात असे आणि रस्त्यावर अनुकूल ठिकाणी लोड आणि अनलोड केले जात असे, तर आजचे मोठे टर्मिनल ... सामान हाताळणीची जटिलता वाढवतात, [जे] एअरलाइन प्रवाशांसाठी सर्वात मोठी समस्या असू शकते.", चाकांच्या सूटकेस पकडण्यासाठी मंद असतात.पुरुषांनी विशेषत: चाकांच्या सूटकेसच्या सोयीचा प्रतिकार केला—“एक अतिशय मर्दानी गोष्ट,” सॅडो द न्यूयॉर्क टाइम्समध्ये सांगतात—आणि त्याची सुटकेस त्याऐवजी मोठी होती आणि ती क्षैतिजपणे ब्रेक केलेली क्वाड होती.Logie Baird च्या TV प्रमाणे, ते त्वरीत प्रगत तंत्रज्ञानाद्वारे बदलले गेले, या प्रकरणात 1987 मध्ये नॉर्थवेस्ट एअरलाइन्सचे पायलट आणि DIY उत्साही रॉबर्ट प्लाथ यांनी बनवलेला दुचाकी रोलबोर्ड. 1999 मध्ये डिझाइन केलेले, त्याने त्याचे सुरुवातीचे मॉडेल क्रू सदस्यांना विकले.रोल बोर्डमध्ये टेलिस्कोपिक हँडल असतात आणि कमीतकमी झुकावांसह अनुलंब रोल केले जाऊ शकतात.विमानतळाच्या आजूबाजूला फ्लाइट अटेंडंटचे नेतृत्व करत असलेल्या दृश्यामुळे प्लाथचा शोध व्यावसायिकांसाठी एक सूटकेस बनला.अधिकाधिक महिला एकट्याने प्रवास करत आहेत.चाक नसलेल्या सुटकेसचे भवितव्य ठरले आहे.
या महिन्यात, मी जुन्या रोलबोर्डच्या चार चाकी आवृत्तीवर युरोपभर प्रवास केला, ही आवृत्ती मला उशीरा आली कारण जुन्या सामानाच्या मर्दानी जगात दोन चाके पुरेसे पापी वाटत होती.पण: दोन चाके चांगली, चार चाके चांगली.वळण घेऊन आम्ही तिथे पोहोचलो - 10 ट्रेन, दोन लेक स्टीमर, सबवे, तीन हॉटेल्स - जरी मला समजले की पॅट्रिक लेह फेर्मर किंवा नॉर्मन लुईस सारख्याच पातळीवर कुठेही पोहोचणे माझ्यासाठी कठीण आहे, परंतु हे एक यश आहे असे दिसते. या हस्तांतरणासाठी टॅक्सी आवश्यक असेल.पूर्ण सार्वजनिक वाहतूक.आम्ही रेल्वे, जहाजे आणि हॉटेल्समध्ये सहजतेने फिरलो;चांगल्या, सपाट रस्त्यांवर, चारचाकी वाहने स्वतःची शक्ती निर्माण करतात असे वाटले जेव्हा जाणे कठीण होते—उदाहरणार्थ, टूर डी फ्रान्समध्ये, पेव्ह म्हणून ओळखले जाते—दोन चाकांवर परत जाणे सोपे आहे.आणि उतार खाली चालू ठेवा.
कदाचित सूटकेस घेऊन जाणे ही चांगली गोष्ट नाही.यामुळे लोकांना त्यांच्या गरजेपेक्षा जास्त - चाक नसलेल्या दिवसात ते वाहून नेण्यापेक्षा जास्त - सूटकेसमध्ये समुद्राच्या बॅरल्सच्या आकाराचे सामान घेऊन जाण्यास प्रोत्साहित केले ज्यामुळे व्हॅनच्या समोरची लॉबी आणि बसचा रस्ता गोंधळला होता.परंतु स्वस्त उड्डाणे व्यतिरिक्त, इतर कोणत्याही आधुनिक विकासामुळे प्रवास सुलभ झाला नाही.आम्ही Sadow आणि Plath, टिकाऊ प्लास्टिक चाके आणि स्त्रीवाद याचे ऋणी आहोत.